Abgasrückführung – was ist das?
Die Abgasrückführung ist heute ein fester Bestandteil sowohl in Pkw als auch in Lkw.
Das System wird manchmal auch als Abgaskühler, AGR-Ventil oder umgangssprachlich als Rezirkulator bezeichnet.
Wie funktioniert das Abgasrückführungssystem?
Sein Funktionsprinzip ist sehr einfach, durch seine Konstruktion soll es die Temperatur des Abgases deutlich senken, Stickoxidverbindungen entweichen lassen und den Ruß aus dem Dieselmotorensystem minimieren. Dies steht im Zusammenhang mit den immer strengeren Anforderungen an die Abgasemissionen.
Das Funktionsprinzip ist in der nachstehenden Abbildung dargestellt.
Konstruktion des Abgasrückführsystems
Der Aufbau des Abgasrückführers selbst ist sehr einfach und wird von der immer ausgefeilteren Autoelektronik gesteuert.
Im Aufbau des Rückführers selbst lassen sich drei Grundkomponenten unterscheiden
– eine Drosselklappe, mit der der Abgasstrom durch das Ventil geregelt werden kann
– ein Kühlteil, in dem sich ein Rohrmantel befindet
– ein Ventilteil, in dem sich Rückschlagventile befinden.
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Konstruktion des Abgasrückführsystems
Der Aufbau des Abgasrückführers selbst ist sehr einfach und wird von der immer ausgefeilteren Autoelektronik gesteuert.
Im Aufbau des Rückführers selbst lassen sich drei Grundkomponenten unterscheiden
– eine Drosselklappe, mit der der Abgasstrom durch das Ventil geregelt werden kann
– ein Kühlteil, in dem sich ein Rohrmantel befindet
– ein Ventilteil, in dem sich Rückschlagventile befinden.
Die häufigsten Fehler im Abgasrückführungssystem
Die häufigste Ausfallursache ist der Mantel- oder Rohrbündelkühler, der aufgrund zu hoher Temperaturen undicht wird, beschädigt wird und bricht. Dies wird durch zu wenig Kühlmittel im System verursacht.
Bei der Regeneration von Abgasrückführungssystemen werden defekte Komponenten durch neue ersetzt, wobei die ursprünglichen technischen und funktionellen Parameter erhalten bleiben.
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