Regeneriertes EGR-Ventil für Volvo FH, FM, FMX, 22542643

Im Angebot ist ein überholtes AGR-Ventil für Volvo, Renault Lkw und Baumaschinen. Regeneration durch Arcoore-Spezialisten

Teilenummern:

22196078;
22542643;
23694442;
P22196078;
P22542643;
P23694442;
7422196078;
7422542643;
7423694442;

Anwendung für VOLVO-LKW:

FH;

FM;

FMX;

*NH

– 9,

– 10,

– 11,

– 12,

– 13,

– 16;

Anwendung für VOLVO-Baumaschinen:

L250G;

L150G;

L180G;

L180G HL;

L220G;

A35F FS;

A35F;

A30F;

A25F;

EC340D L;

EC380D NL;

EC480D L;

EC380D L;

Die Rolle des EGR-Ventils in einem Dieselmotor

Das EGR-Ventil (Exhaust Gas Recirculation) ist ein Bestandteil der Abgasreinigungssysteme. Auf 22542643 werden Lösungen verwendet, die es ermöglichen, unter extremen Bedingungen – hohen Temperaturen und hohem Druck – zu arbeiten. Die Aufgabe des Ventils ist:

• die Verringerung der Sauerstoffmenge im Verbrennungsraum durch Rückführung eines Teils des Abgases in den Zylinder,
• Senkung der Verbrennungstemperatur,
• Reduzierung der NOx-Emissionen,
• Verbesserung der Einhaltung der Umweltnormen durch das Fahrzeug.

Warum versagt das AGR-Ventil?

Der Hauptfeind der AGR-Ventile sind Kohlenstoffablagerungen, die sich aus einer Mischung von Ruß (einem Verbrennungsprodukt) und Öldampf, der aus der Kurbelgehäuseentlüftung oder einem verschlissenen Turbolader austritt, bilden. Mit der Zeit lagert sich der Ruß an den Wänden des Ventils und des beweglichen Elements (Klappe) ab, wodurch der Durchfluss allmählich eingeschränkt wird, bis der Mechanismus vollständig blockiert ist. Fehlfunktionen können auch eine elektronische oder mechanische Grundlage im Ventilantrieb selbst haben – starke Temperaturschwankungen und Vibrationen können zu Schäden am Steuermotor, zum Verschleiß der Verzahnung oder zur Korrosion der elektrischen Kontakte führen, wodurch die Kommunikation mit der ECU unterbrochen wird.

Vorteile eines regenerierten AGR-Ventils 23694442

Die Entscheidung für ein regeneriertes AGR-Ventil aus dem Sortiment von Arcoore ist eine Möglichkeit, eine effektive Reparatur durchzuführen und gleichzeitig das Budget Ihres Unternehmens im Auge zu behalten. Neue AGR-Ventile für Euro 6 sind teure Komponenten, während die Wiederaufbereitung es Ihnen ermöglicht, die volle Leistung für einen viel geringeren Betrag wiederherzustellen. Bei unserem Verfahren wird das Ventil demontiert und einer Reinigung unterzogen, bei der die angesammelten Kohlenstoffablagerungen vollständig entfernt werden. Wir ersetzen die Dichtungen und Buchsen, und der Steuermechanismus wird regeneriert und auf Öffnungsgenauigkeit und Reaktionszeit getestet. Der Kunde erhält ein sauberes, dichtes Produkt, das auch unter schwierigen thermischen Bedingungen einsatzbereit ist und für das eine Garantie gilt, die ein Gefühl der Sicherheit vermittelt.