Regeneriertes AGR-Ventil für Renault, Volvo, 22301902

Regeneriertes AGR-Ventil für Renault, Volvo wird angeboten. Regeneration durchgeführt von Arcoore Spezialisten

Nummern:

22301902;

P22301902;

7422301902;

Die Rolle des EGR-Ventils in Volvo- und Renault-Motoren

Das AGR-Ventil (Abgasrückführung) 22301902, P22301902, hat als Motorenzubehör moderner Volvo- und Renault-Lkw mit Euro-6-Aggregaten die Aufgabe, einen Teil des Abgases in den Ansaugkrümmer zurückzudosieren. Dieser Vorgang soll die Verbrennungstemperatur des Kraftstoff-Luft-Gemischs in den Zylindern senken, wodurch der Ausstoß schädlicher Stickoxide (NOx) direkt reduziert wird. Das Ventil arbeitet eng mit dem AGR-Kühler und dem Motorsteuergerät zusammen und reagiert dynamisch auf Laständerungen der Motoreinheit, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Ökologie und Motorleistung zu gewährleisten.

Symptome einer Störung des Abgasrückführungssystems

Eine Fehlfunktion des AGR-Ventils ist eine der häufigsten Ursachen für Probleme mit dem Abgassystem von Lkw. Der Fahrer wird in der Regel durch das Aufleuchten der „Check Engine“-Leuchte und durch Fehlermeldungen des Abgasnachbehandlungssystems auf die Störung aufmerksam. Die auffälligste Auswirkung ist eine Verringerung der Motorleistung – das Steuergerät, das einen abnormalen Abgasstrom feststellt, schaltet das Fahrzeug häufig in den Notlaufmodus, der ein normales Fahren unter Last verhindert. Wenn das Ventil in der offenen Stellung blockiert, kann es zu Motordrosselung, unregelmäßigem Leerlauf und übermäßigem schwarzen Rauch kommen. Andererseits führt das Blockieren in der geschlossenen Stellung zu einer erhöhten Verbrennungstemperatur und erhöhten NOx-Emissionen, was ebenfalls von den Sensoren erfasst wird.

Warum versagt das AGR-Ventil?

Der Hauptfeind der AGR-Ventile sind Kohlenstoffablagerungen, die sich aus einer Mischung von Ruß (einem Verbrennungsprodukt) und Öldampf, der aus der Kurbelgehäuseentlüftung oder einem verschlissenen Turbolader austritt, bilden. Mit der Zeit lagert sich der Ruß an den Wänden des Ventils und des beweglichen Elements (Klappe) ab, wodurch der Durchfluss allmählich eingeschränkt wird, bis der Mechanismus vollständig blockiert ist. Fehlfunktionen können auch eine elektronische oder mechanische Grundlage im Ventilantrieb selbst haben – starke Temperaturschwankungen und Vibrationen können zu Schäden am Steuermotor, zum Verschleiß der Verzahnung oder zur Korrosion der elektrischen Kontakte führen, wodurch die Kommunikation mit der ECU unterbrochen wird.

Vorteile eines regenerierten AGR-Ventils 22301902

Die Entscheidung für ein regeneriertes AGR-Ventil aus dem Sortiment von Arcoore ist eine Möglichkeit, eine effektive Reparatur durchzuführen und gleichzeitig das Budget Ihres Unternehmens im Auge zu behalten. Neue AGR-Ventile für Euro 6 sind teure Komponenten, während die Wiederaufbereitung es Ihnen ermöglicht, die volle Leistung für einen viel geringeren Betrag wiederherzustellen. Bei unserem Verfahren wird das Ventil demontiert und einer Reinigung unterzogen, bei der die angesammelten Kohlenstoffablagerungen vollständig entfernt werden. Wir ersetzen die Dichtungen und Buchsen, und der Steuermechanismus wird regeneriert und auf Öffnungsgenauigkeit und Reaktionszeit getestet. Der Kunde erhält ein sauberes, dichtes Produkt, das auch unter schwierigen thermischen Bedingungen einsatzbereit ist und für das eine Garantie gilt, die ein Gefühl der Sicherheit vermittelt.