Regenerierter Luftkühler / Ladeluftkühler DAF XF 106 Euro 6, OE 2125897

Das Angebot umfasst einen regenerierten Luftkühler / Ladeluftkühler für DAF XF 106 Euro 6 ab 2018.

OE-Nummern:
2204691;
2125897;
2050841;
Z2027009;
Z1413007;
Z2027014;

Verwendung in Fahrzeugen:
DAF;
DAF XF;
DAF XF 106;
DAF XF 106 Euro 6;

Ein Ersatz mit sehr guter Verarbeitungsqualität.
Für das Produkt gilt eine 12-monatige Garantie.

Luftkühler DAF XF 106 Euro 6, OE 2125897 – Spezifikation

Der Ladeluftkühler ist der Kühler der vom Kompressor zum Zylinder übertragenen Luft. Der Zweck des Einsatzes dieser Elemente besteht darin, den Wirkungsgrad der Antriebseinheit zu steigern. Da es sich um einen luftgekühlten Kühler handelt, sollte das Material, aus dem er besteht, einen bestmöglichen Wärmeleiter aufweisen, damit der Luftstrom außerhalb des Kühlers das System mit ausreichender Effizienz kühlen kann. Daher bestehen die meisten Schienen aus Aluminium.

Heutzutage ist der Einsatz eines Ladeluftkühlers bei aufgeladenen Motoren, egal ob mechanisch oder turboaufgeladen, bereits üblich.

Ladeluftkühler DAF XF 106 Euro 6, OE 2125897 – Funktionsprinzip und Funktion

Der Ladeluftkühler bzw. Ladeluftkühler funktioniert ähnlich wie der Flüssigkeitskühler. Die den Kompressor verlassende Luft gelangt zu einem dicken Rohr, von wo aus sie zum Kühler geleitet wird, der mit atmosphärischer Luft gekühlt wird (daher seine Position in der Nähe der vorderen Stoßstange). Die Luft, die im Ladeluftkühler Wärme abgibt, gelangt schließlich zum Zylinder. Es ist erwähnenswert, dass der Unterschied zwischen einem Ladeluftkühler und einem Flüssigkeitskühler das Fehlen von Lüftern ist.

Luftkühler DAF XF 106 Euro 6, OE 2125897 – Störungen und Schäden

Die Position des Ladeluftkühlers im vorderen Teil des Fahrzeugs spielt eine sehr wichtige Rolle für seine Effizienz. Ladeluftkühler sind nicht abgeschirmt, da dies den Luftstrom erheblich einschränken würde. Daher sind sie vor allem mechanischen Beschädigungen ausgesetzt, die beispielsweise durch einen Steinschlag entstehen können, der unter den Rädern des vorausfahrenden Fahrzeugs abplatzt. Weitere Fehler sind Undichtigkeiten, die dazu führen, dass atmosphärische Luft in den Ladekühler und damit auch in den Zylinder gelangt. Ein defekter Ladeluftkühler führt zu Problemen beim Motorbetrieb, wie z. B. Ruckeln, Schwierigkeiten beim Beschleunigen und Leistungsverlust.

Wenn Sie den gesuchten Heizkörper nicht im Geschäft gefunden haben, ihn bauen, regenerieren oder Informationen sammeln möchten – kontaktieren Sie uns.

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