AdBlue-System

Was ist das AdBlue-System?

Das AdBlue-System in Lkws, Bussen und anderen Dieselfahrzeugen trägt zur Einhaltung der Abgasnorm Euro 6 bei. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Emissionen schädlicher Stickoxide (NOx) durch Einspritzen einer Harnstofflösung, bekannt als AdBlue, in das Abgassystem zu reduzieren. Dieser Prozess, der als selektive katalytische Reduktion (SCR) bezeichnet wird, reduziert die Abgasemissionen erheblich, was für die Einhaltung der Umweltvorschriften unerlässlich ist.

Komponenten des AdBlue-Systems

Das AdBlue-System besteht aus mehreren Schlüsselkomponenten. Jede von ihnen spielt eine wichtige Rolle im Prozess der Reduzierung der Stickoxidemissionen (NOx) durch selektive katalytische Reduktion (SCR).

Zu den Hauptkomponenten des Systems gehört der AdBlue-Tank. Er dient zur Lagerung der Harnstofflösung (AdBlue). Er besteht normalerweise aus korrosionsbeständigen Materialien und eignet sich zur Lagerung chemischer Flüssigkeiten.

Die AdBlue-Pumpe ist dafür verantwortlich, die richtige Menge AdBlue-Lösung vom Tank in das Abgassystem zu leiten. Die Pumpe muss präzise arbeiten, um die richtige Dosierung der Flüssigkeit sicherzustellen.

Der Injektor liefert AdBlue in das Abgassystem, direkt vor dem SCR-Katalysator. Seine Aufgabe ist es, die Flüssigkeit gleichmäßig zu verteilen, was eine effektive chemische Reaktion mit Stickoxiden ermöglicht.

NOx-Sensoren überwachen den Stickoxidgehalt im Abgas vor und nach dem SCR-Katalysator. Basierend auf den Messwerten des Sensors kann das Steuersystem die AdBlue-Dosierung anpassen, um die NOx-Emissionen optimal zu reduzieren.

SCR-Katalysator Dies ist das wichtigste Element des Systems, in dem eine chemische Reaktion zwischen Stickoxiden und AdBlue stattfindet. Als Ergebnis dieser Reaktion wird schädliches NOx in Wasser und Stickstoff umgewandelt, die für die Umwelt unbedenklich sind.

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