Januar 2026

Turbolader mit variabler Schaufelgeometrie sind heute Standard bei Dieselmotoren für Lkw, Busse und Nutzfahrzeuge. Diese Lösung verbessert die Dynamik, verringert die Verbrennung und ermöglicht die Einhaltung immer strengerer Emissionsnormen. Inhaltsverzeichnis Damit das VTG-System ordnungsgemäß funktioniert, muss die Verstellvorrichtung – das Bauteil, das für die präzise Steuerung der Schaufelposition verantwortlich ist – in Ordnung sein. Bei […]

Der AdBlue-Verbrauch in Lkw und Bussen steigt, und damit auch die Betriebskosten. Deshalb suchen immer mehr Speditionen nach Möglichkeiten, die Effizienz des SCR-Systems zu erhalten und den Abfall zu reduzieren. Eine der effektivsten Lösungen ist die Wiederaufbereitung der AdBlue-Pumpe, die die Qualität bewahrt und gleichzeitig hohe Kosten für neue Teile vermeidet. Inhaltsverzeichnis Was beeinflusst den